长株潭城市群主轴年底通车 长沙至株洲湘潭省时1/3

由中宣部部署、二十多名专家学者组成的马克思主义理论研究和建设工程国情调研组来到湖南进行调研考察

　最迟至今年底，从湖南长沙市区经城际大道至株洲或湘潭市区，40分钟就可轻松搞定，比当下车行费时将减少约20分钟。　
　　今天在长沙举行的马克思主义理论研究和建设工程国情调研座谈会上，省长株潭两型办副主任陈晓红透露，开工近一年的芙蓉、红易两条城际干道，将于12月正式建成通车，大大缩短车行时间。　
　　中央文献研究室副主任李捷，湖南省委常委、宣传部长路建平出席座谈会。　
　　路建平说，在长株潭综合配套改革试验进入实质性阶段，这么多高层次的专家学者来湘调研考察，是对湖南“两型社会”建设的大力支持和有力推动。他代表省委、省政府向调研组一行的到来表示热烈欢迎和衷心感谢。　
　　湖南社科界的知名专家学者应邀参加座谈会，宣传部、统计局、社科联、社科院、省委党校等单位负责人作主题发言。
　　陈晓红介绍，作为长株潭城市群综合交通体系的一部分，连接长沙—湘潭和长沙—株洲的芙蓉、红易两条城际干道于去年9月动工。其中连接长沙城区段的芙蓉大道一期已建成，加上正在建设的湘潭段二期和长沙至岳阳段，将形成全长超过100公里的城市群发展主轴。　
　　红易大道东起株洲芭蕉岭，沿莲易公路至湘潭株易路口，与芙蓉大道对接，线路全长19.2公里。它是株洲联系长沙、湘潭两市城际干道“一纵三横”中的“第一横”，也是株洲的北大门。　　
　　这两条城际干道建成后，长株和长潭之间的通行时间将减少1/3，惠及沿线17个乡镇（街道）、625平方公里、60万群众的生产生活。干道贯通还将推动供气、供水、污水处理等城市基础设施向农村延伸。
　　此外，到2012年，三市的湘江风光带将全线接通，防洪标准也将提高到主城区100年一遇，郊区段50年一遇，预计湘江风光带世行一期项目，最快于2010年完工。
　　届时，昭山、金霞山等滨江景观区，长沙杜甫江阁、湘潭窑湾等历史文化区，长沙新河三角洲、株洲河东等现代片区也将被沿江风光带拉动，形成高品质的滨江区。