7万多台车排队南下 车辆之多堪比市区“街道”
2月20日，京港澳潭耒路段南下车流量高峰来到。据潭耒高速交警大队大队长李湘波介绍，通过潭耒南下的车流量已突破7万辆，创下历年来单日单幅最高纪录，车辆通行场景堪比市区“街道”。其中私车家占三分之二，大部分是返程的广东籍车辆。
20日上午，京港澳潭耒路段全线气温回升，到了中午全线气温上升到了15℃。潭耒路段株洲境内，路面车流异常密集，行车道、超车道和路肩上车流缓慢前行，沿线所有服务区、停车场、港湾全部被过往的车辆占满，服务区加油站则出现空前景象，数百台车一字排开，一直延伸到服务区外2公里的路肩上，整个服务区被挤爆，部分小车干脆停在服务区外路肩上。从株洲一路南下可以发现很多车辆违规停在路肩上，导致后面车辆非常拥堵，大部分是从湖南及以北省份开往广东境内的小轿车和大客车，大货车数量也有所上升。而北上车辆则相对稀少，南北悬殊比较大，往北日均车流量在2万台次左右。
据潭耒高速交警介绍，为确保节后车辆返程平安、有序、畅通，已经出动全部警力，以“防事故发生、防交通拥堵、防群体性事件”为目标，徒步至服务区、停车场、港湾和路面上，指挥和疏导交通。同时在服务区、停车场或易堵路段增派警力，发现堵塞苗头，及时予以疏导，提前远距离调流，防止出现大面积交通拥堵现象发生。同时也在路肩上设置了临时车辆禁停交通标志。
从郑州开往珠海去的车主王力明告诉记者，“为了加油已经等了1个多小时了，相比湖北境内高速来说，潭耒路段车流量非常大。”据朱亭服务区加油站负责人称，从2月19日早上至2月20日上午，加油站工作人员一直没有停过，6日当天共加油2000多台车，供油10万多升。
潭耒高速交警大队大队长李湘波介绍，农历正月初七至初十是历年来节后返程最高峰，高峰时段约在10时到18时，预计农历十四至十六还将迎来车流小高峰，之后车流量将恢复正常。在此提醒司乘人员，节前节后市民都比较疲劳，兴奋的心态也未能及时调整过来，历来节后是交通事故的高发期。出行前要安排好作息，严禁超时驾驶，凡是状态不好、身体疲劳的司机不能开车上路，可以选择错峰出行，以确保平安。
2月20日，湖南铁路发送旅客继续维持在30万人次的高位运行，截至当日17时，湖南铁路发送旅客约34万人次，比去年同期增加近2.5万人次，同比增长7.9%。广铁介绍，今年春运“客流高峰更高”的特征十分明显，目前节后首波客流高峰还将在日发送客流30万人次的高位上持续运行到初十左右，而为运送南下客流，除运送电煤等重点物资外，目前京广线多数货物列车已暂时停运。今日，京广线株洲至衡阳间开行列车对数将达到138对，其中南下加开的临客达到34列。
广铁介绍，随着今年珠三角地区经济形势的回暖，珠三角企业用工需求趋于旺盛，春节后，湖南省各大火车站南下客流急剧增加，广东方向客流占据“主角”。铁路客流五成涌向珠三角，在铁路中长途客流中再次占据了“主角”位置。
为运送南下客流，除运送电煤等重点物资外，目前京广线多数货物列车已暂时停运。今日，广铁集团湖南管内安排34列广州、东莞、肇庆方向临客，其中岳阳站开行4趟，长沙站开行2趟，株洲站开行2趟，衡阳站开行9趟，怀化站开行3趟，娄底站开行2趟，邵阳站开行3趟，永州站开行3趟，常德站开行3趟，益阳站开行1趟，耒阳站开行2趟，京广线运能安排已逼近极限。
铁路部门预计，发送旅客“破30万”的峰值将延续到2月23日(大年初十)左右。为应对客流高峰，铁路部门做好运力调配，增开的临客大部分向湖南铁路倾斜， 2月21日广铁计划开行临客138列，其中终到广州、广州东、广州西、深圳、深圳西、肇庆、东莞东等站的多达113列，长沙、常德、益阳、衡阳、岳阳、株洲、娄底、怀化、永州、邵阳、耒阳等站均有计划始发临客(具体开行情况，请根据车站公告为准)。
