本月起五一广场局部道路将为地铁"让路"36个月
主干道
黄兴路可能局部中断
按照计划，五一广场站施工周期为36个月。
其中一期16个月：将占用五一大道（仓后街-走马楼路段）整个机动车道及（走马楼-湘华宾馆路段）北半幅路面。
二期20个月：将占用五一大道（仓后街-走马楼路段）南北两侧人行道及外侧非机动车道，占用黄兴路（中山亭-平和堂南侧）整个路面。
五一广场地铁站的施工将对五一大道及黄兴中路交通带来怎样的影响，长沙市轨道交通集团有限责任公司的某负责人坦承保证五一大道6车道通行、黄兴中路4车道通行“做不到”。目前，交通组织方案正在报交警部门审批，施工方负责人透露会保证五一大道的通行，黄兴中路会有局部中断。
站台
五一广场地铁站台方案已确定
据悉，五一广场地铁站台方案已经确定，该站位于五一广场正下方，在黄兴中路下方有340余米长，在五一大道下方有190余米长。
3月10日，随同轨道公司工作人员，记者走访了仓后街、南阳街、长治路，未来这三条街将半幅封闭以利管线迁改。3月10日上午，施工方将以上三街的半幅封闭方案上报给消防部门。
施工方介绍，这些道路的封闭，目前主要是为前期大型机械进场做准备，全面开工大约在两三个月之后。
释疑
地下溶洞不影响正常开工
五一广场为地铁2号线与1号线的换乘站，最近，长沙市勘测设计研究院在进行1号线的地质勘测时，再次发现五一广场地下存在少量溶洞，也就是我们常说的石灰岩。这种岩质的主要成分是碳酸钙，在水的作用下很容易变质溶蚀，形成空洞。
施工方负责人说，他们已经掌握了地下溶洞的各项数据，正在做有针对性的施工方案，地下溶洞对施工可能带来一定的难处，但不会影响正常开工。
此外，对于市民高度关注的五一广场地下是否有“藏宝”的问题，施工单位负责人表示，一旦发现藏宝，将第一时间与文物部门联系，请市民放心。
出站口
五一广场站出入口暂定四个
地铁2号线五一广场站出入口共设有四个（锦绣中环大楼前，平和堂前，新世界大厦前，人民银行长沙分行旁），均位于五一大道两侧。
五一广场地铁站侧绿化用地地下物业开发配套工程的建筑方案设计日前完成中标公示，中标单位负责人在电话中透露，工程为地上半层、地下三层（其中两层为停车场，一层为商场）的结构，南北总长约220米，东西总宽约180米，总投资约8.9亿元人民币。
陈鲁青介绍，五一广场日后将出现5层新“立交”，从下至上依次为1号线行驶区、2号线行驶区、付费买票区、黄兴路、五一大道，其中付费区也可充当地下人行通道。就此看来，市民日后出了地铁可以经人行通道前往位于五一绿化广场地下的商场购物。
新闻回放
地铁施工五一广场交通不会中断
2009年9月28日，长沙市政府举行的新闻发布会上透露，长沙地铁2号线一期工程前期准备工作已基本完成，备受瞩目的五一广场立交桥将采用半拆半建、 边拆边建的方案，确保五一大道方向六车道通行，黄兴路方向四车道通行。
