陈三新吴奇修对湘潭交通规划提出要求
3月16日，我市召开《湘潭市综合交通体系规划》成果汇报会。市委书记陈三新，市委副书记、市长吴奇修出席会议并作重要讲话，对下一步我市交通规划方案的深化、优化、完善提出了具体要求。
《湘潭市城市综合交通体系规划》由同济大学和市规划设计院共同编制，整个方案由一个框架、四个专项和一个专题组成。规划编制工作从2009年4月开始，历时10个月完成。
听取汇报后，市委书记陈三新指出，《湘潭市城市综合交通体系规划》是我市完成的第一个较为完善的综合交通规划体系，对湘潭未来城市发展意义重大。规划的实施，将改进我市现有交通体系，大力提升城市交通能力，同时也将进一步扩展湘潭城市规模，进一步提升城市的品位与品质。
依据专家意见，结合湘潭市情，陈三新对下一步方案深化提出了4个方面的要求：一是要着力解决城市主干网与支干网相互之间的衔接问题，这也是近期规划应重点解决的问题；二是要着力解决城市发展方向的问题。从目前我市产业规划的方向来看，湘潭正全面与长沙、株洲对接，相向发展，但是从远景城市扩容的潜力来看，湘潭应向西，朝腹地拓展。三在人防工程方面，既要达到缓解重点路段交通压力和城市防空的目的，又要考虑经济、适用、可行。四是近期如何通过小改小建，改善现有交通基础设施，使其功能最优化。
市委副书记、市长吴奇修指出，规划是城市建设的龙头，交通是城市的骨架和动脉，城市综合交通规划决定着一个城市在未来一段时间城市发展的框架、规模和品位。《湘潭市城市综合交通体系规划》对湘潭现状把握得比较准，同时体现了“两型社会”建设要求，体现了湘潭城市总体规划要求。针对下一步方案优化，吴奇修提出统筹兼顾、以人为本、集约用地、可持续发展、公交优先五个必须坚守的原则，他认为，综合交通规划要统筹兼顾铁路、城际轨道交通、城市主、次干道的建设与城市背街小巷的改造；要统筹兼顾河西旧城区路网改造与河东新城区、园区路网的建设；要统筹考虑历史文化遗产保护与整个城市扩容提质的关系。在城市交通组织方面，要突出公交优先发展的原则，这是未来交通发展的方向，也是解决“城市交通病”的最佳途径。
市领导梁志峰、刘建业、谈文胜、陶新水出席会议。
《湘潭市城市综合交通体系规划》由同济大学和市规划设计院共同编制，整个方案由一个框架、四个专项和一个专题组成。规划编制工作从2009年4月开始，历时10个月完成。
听取汇报后，市委书记陈三新指出，《湘潭市城市综合交通体系规划》是我市完成的第一个较为完善的综合交通规划体系，对湘潭未来城市发展意义重大。规划的实施，将改进我市现有交通体系，大力提升城市交通能力，同时也将进一步扩展湘潭城市规模，进一步提升城市的品位与品质。
依据专家意见，结合湘潭市情，陈三新对下一步方案深化提出了4个方面的要求：一是要着力解决城市主干网与支干网相互之间的衔接问题，这也是近期规划应重点解决的问题；二是要着力解决城市发展方向的问题。从目前我市产业规划的方向来看，湘潭正全面与长沙、株洲对接，相向发展，但是从远景城市扩容的潜力来看，湘潭应向西，朝腹地拓展。三在人防工程方面，既要达到缓解重点路段交通压力和城市防空的目的，又要考虑经济、适用、可行。四是近期如何通过小改小建，改善现有交通基础设施，使其功能最优化。
市委副书记、市长吴奇修指出，规划是城市建设的龙头，交通是城市的骨架和动脉，城市综合交通规划决定着一个城市在未来一段时间城市发展的框架、规模和品位。《湘潭市城市综合交通体系规划》对湘潭现状把握得比较准，同时体现了“两型社会”建设要求，体现了湘潭城市总体规划要求。针对下一步方案优化，吴奇修提出统筹兼顾、以人为本、集约用地、可持续发展、公交优先五个必须坚守的原则，他认为，综合交通规划要统筹兼顾铁路、城际轨道交通、城市主、次干道的建设与城市背街小巷的改造；要统筹兼顾河西旧城区路网改造与河东新城区、园区路网的建设；要统筹考虑历史文化遗产保护与整个城市扩容提质的关系。在城市交通组织方面，要突出公交优先发展的原则，这是未来交通发展的方向，也是解决“城市交通病”的最佳途径。
市领导梁志峰、刘建业、谈文胜、陶新水出席会议。
