长沙火车北站铁轨10月拆除 湘雅路将连通德雅路

在湖南长沙市开福区湘雅路与伍家岭之间，有一条铁轨如分界线般将城市分隔开，一旦有火车经过就会响起“抢道危险”的提示音，芙蓉路上的过往车辆此时都必须暂停在铁轨两侧。今年10月后，这一场景将不再上演——为配合火车北站一期棚改项目，长沙市政府与广铁签订合同，将于今年10月开始拆除铁轨、设备等地上生产设施。

【进度】今年10月开始拆除铁轨

火车北站棚改项目西起芙蓉中路、东至东风路、北达319国道、南以体育馆路为界，共有1828亩，涉及清水塘、东风路和伍家岭三个街道办事处。

据了解，火车北站棚改项目共分两期进行，一期改造716亩，其中涉及广铁集团土地498.5亩，社会居民和企业217.5亩，近日已经获得了长沙市规划管理局用地批复。498.5亩中有405亩已由市政府与广铁签订合同，约定至2010年10月新站场建成北站搬迁后，开始拆除铁轨、设备等地上生产设施。

【规划】拉通湘雅断头路

1828亩的棚改项目完成后，投资达25亿元的大连万达商业中心项目将取而代之，在可供开发的1200亩土地上兴建五星级酒店及大型购物中心等项目，将片区打造为“长沙金融街”。

与片区金融开发同步进行的，还有“三纵五横”路网的逐步打通。现在，东风路与体育馆路之间2公里的长度内都没有道路与芙蓉北路相通。棚改完成后，现在的断头路——湘雅路将与德雅路相连，潘家坪路、开福寺路也将往东延长至东风路。

【新站】霞凝新站正在建设

火车北站棚改拆迁正有条不紊地进行，那新站建设情况如何？

据长沙城投铁路站场迁建开发有限公司总经理陈德益介绍，南北站迁建工程主要包括“一场两站两线四路”建设，“一场”即新建霞凝货场，“两站”即建设捞刀河区段站和扩建霞凝站，“两线”即两站之间的联络线和铁路专用线，“四路”即金盆大道、新港大道、天鹅大道、湘捞东路。

按照铁道部批复的长沙南北站迁建工程初步设计，货运新站站场总规模近期按500万吨/年建设，远期按2000万吨/年能力规划。其中，四条道路早已竣工，霞凝站500万吨站场已于去年10月开工启动建设，其余项目也正在进行中。

相关新闻

开福区开展农村环境卫生整治行动

 门前、路边禁止堆放杂物，定点收集清运垃圾……近日，湖南长沙市开福区青竹湖镇开展农村环境卫生整治大行动，要求农户庭院、门前屋后及屋边沟渠的卫生由农民自行包干，并支持、鼓励农户开展庭院绿化。

开福区青竹湖城管局副局长张正军表示，各社区的公共场所、道路进行12小时保洁，并定点设立垃圾桶进行清理。各社区于每周星期二、星期五为各社区大扫除日，并对其进行评比。